生活投資日誌「財經資訊,專家引路。」 曹仁超 - 陳永陸 - 沈振盈 - 恆指圖表 - 乾坤燭 - 信報 - 投資教學 任志剛 - 銀行體系結餘: 2009年8月4日

2009年8月4日 星期二

每日大市概況 2009-8-4

上證指數, 國企指數, 大市概況, 市盈率, 恆生指數, 成交, 深證指數

期指圖表; 恆生指數圖表 2009/8/04 - 乾坤燭 2009/08/03


研究部 2009 08 04

今天以「市場寬度」分析目前市況。所謂「市場寬度」,就是在某一個分類下(這個分類方法可以是行業分類或市值等),該組別股票向上動力跟向下動力的一個比例。舉一個簡單例子,恒生指數有四十二隻成分股,如果當中有三十隻股票上升,十二隻股票下跌,這個比例可以是2.5 (30除以12);或者以百分比來計算,恒指成分股上升的比例就佔了71.4% 。

是次研究,我們利用所有在香港市場上市的股票來計算「市場寬度」。據計算結果顯示,截至7月29日,港股50天平均線位於250天平均線的百分比(下稱長線寬度)高達87.6%,相比6月30日時的長線寬度高出接近20個百分點。

「市場寬度」確認港股強勢
換句話說,在過去數月港股急速上升時,市場上已經有87.6%股票的50天平均線向上越過了250天平均線,亦即出現「黃金交叉」。假若我們同時計算50天線高於100天線的比例及100天線位於250天線的比例,不難發現不同日數平均線寬度亦展現出相類似的形態。研究部亦把較短日數的寬度(如10天平均線位於50天平均線上的百分比)計算出來,發現該寬度雖然於7月中回落至57%附近,但近日亦呈現向上趨勢,與較長日數平均線寬度趨勢脗合,確認近日港股仍然強勢【圖一】。



寬度未能確認升市即為警號
恒指到達20000點關口,市場上很多人討論大市是否已經見頂,對於大市是否有力繼續再上或需要向下回調,眾說紛云。研究部今天選了過去港股兩次升市,分別是2000年科網股泡沫及2007年受港股直通車消息刺激所導致的升市,並分析當中「市場寬度」的變化,去尋找目前「市場寬度」對後市的啟示。

以下研究以長線寬度作分析,因為此寬度不會因市況短期波動而大幅轉變。先看科網股泡沫時長線寬度的變化。港股長線寬度於1999年4月中開始急速攀升,當時恒指約在12000點水平;同年該長線寬度於7月中首次升上80%的水平,而同期恒指約在13500點左右。恒指於2000年3月末升至18000點水平見頂,同期長線寬度回落至65%左右,出現指數創新高而寬度未能確認的情況,隨後恒指亦快速回落【圖二】。



再看港股於2007年受港股直通車消息刺激所導致的升市。港股長線寬度約於2007年8月初見頂,當時寬度約為87%,恒指在22000點水平徘徊。後來恒指於同年10月末創新高時,長線寬度回調至72%的水平。寬度未能確認恒指升市的情況再次出現。及後恒指於2008年5月初反彈至26000點水平,但長線寬度更下跌至約15%左右【圖三】。

從過去兩次升市可見,當長線寬度升至80%以上並見高位回落時,同期恒指在該升市中還沒有到達高位。當恒指隨後在該升市中抵達最高點時,長線寬度通常已略為回落,側面證明中小型股票比大型藍籌股更早見頂,指數成分股維持強勢令大市繼續上升,與長線寬度走勢背馳。

據【圖一】顯示,目前港股長線寬度高達87%,10天線高於50天線的比例也有73%,兩者都有上升趨勢,以此推算,港股的內部力量(internal strength)尚未減弱。那麼港股何時見頂?據過往經驗,當恒指走勢與港股長線寬度背馳,亦即恒指上升而港股長線寬度下跌,投資者便要加倍留心。研究部將來會不時跟進市場寬度之變化。





從「市場寬度」尋找強勢行業

「市場寬度」除了能用作分析整個市場內在升跌結構,還可以用來分辨不同行業的強弱勢。研究部根據GICS行業分類,把港股分為二十四個行業組,計算出每一個行業組10天線高於50天線的比例(下稱短線寬度),然後再根據寬度的數值來排序,寬度最高的為1,最低的為24【表】。

計算結果顯示,於過去七個月,汽車與醫療保健設備大部分時間均名列前茅,其中汽車業的排名於今年2月末時已急升至第二。另一點要注意的是,銀行業排名於今年3月9日位列第二十二,差不多敬陪末席,但3月末排名卻升至第四,及後銀行股繼續持續強勢達數個月之久。投資者應特別留意這些領袖組別(尤其是汽車業),它們是帶領整個股市向前的先鋒,如多個領袖組別同時轉弱,有可能預示大市見頂。

透過分析不同行業組短線寬度排名變化,行業強弱顯然易見。如果整個大市長短線寬度持續上升,我們便可透過不同行業寬度排名選出較有可能跑贏大市的股票;相反,如果整個大市長短線寬度同時向下,即使某行業寬度排名為第一,該行業雖可跑贏大市,但有可能只是跌得比其他行業少而已。

財智語陸 [陳永陸] 2009 08 04

短炒中信資源

恒指樂觀氣氛下,即使不信指數可以高企於此水平,也不應貿易造淡。過去兩星期,本欄多次列出熊證的倉位分佈,未必一定是「陰謀論」次次必勝,但大家應該警惕在資金充斥下,單是炒氣氛也可以隨時挾死。滙豐控股( 005)中期業績符合預期,指數料可再挾多一棍。滙控近日爆升,表面是炒業績,實際上是挾指數。
大市氣氛仍不俗,即使指數高開回落,不少當炒股仍有力再上。早前跟大家說過,騰訊控股( 700)回吐一定要再買,昨日再度爆升,我仍不會減磅,原因有二:第一、此等強勢紅底股,估計已盡入強者手,既然貨源已歸邊,有大手貨應會繼續買上。第二、經濟未算全面復蘇,但股價已創海嘯後新高,經濟再度起動,股價應可再向上。如果跟我一樣有貨底者,可繼續以先前建議的 Average Up形式加碼。

首國可炒多一兩日


資源股是近期短線的戲碼,愛股之一的馬鞍山鋼鐵( 323)已破位上升,有貨者不用急沽,繼續持有。如果是吼落後,相信最明顯是首長國際( 697),此股最難炒的地方,就是貨源太散不夠集中,因此長期落後,不過昨日才破位上升,應有多一兩日的突破空間。
假如在資源股板塊中找值博股,短線爆炸力看中信資源( 1205),原因是整個資源股升浪中,此股算是最落後,而且距離海嘯前的高位仍有一段距離,具備短炒誘因,昨日在成交上升下破位,下一目標應可試 3元。
如果以大浪來計,以前帶頭的內房股明顯跑輸,主因仍是早前受收緊銀根消息所影響。但現在有 A股曾急跌的誘因作「擋箭牌」,暫時銀根再收的影響將淡化,內房股可短線追落後。一如以往,正路選擇應是大價的龍頭如富力地產( 2777)及中國海外( 688),但今次我會冷吼深圳控股( 604)。
不少大行都有為深控作估值,其每股資產淨值預測 6.60港元,大折讓 4成。而且近日資金因炒重組而轉炒紅籌,深控雖沒有上海實業( 363)那種鮮明的炒作重組概念,但相信之後仍會有一輪核心業務的優化工程進行,在炒內房股落後及紅籌當旺的概念下,加上此股在 3.90元水平整固後昨日一度破位,後市仍有力再上。此股 09至 11年度預期 PE為 8、 7及 6倍﹔預期息率 3厘,估值及基本面皆可取,攻守皆宜。

實戰理論 [沈振盈] 2009 08 04

電訊股選中電信

鋼鐵股升幅驚人,馬鞍山鋼鐵( 323)、鞍鋼股份( 347)等皆有不俗的升幅,繼續創出今年新高。早日提及的首長國際( 697),昨日也發力追落後,急升 9.6%。既然指數高踞不下,但恒指的上升空間又不大,資金自然轉而流入個別股份身上炒作。
回說大市,恒指企穩二萬點樓上,相信仍要再升,目標 21200至 21500,仍是炒股不炒市。
中國移動( 941)上周升至 84元附近受壓,作出回吐,但於 80元水平見支持。電訊股以現價計仍遠遠落後於大市,相信短線仍會追落後。中移動可有望上破 85元阻力,挑戰 88至 90元。但論值博率,則首選為中國電信( 728)。其股價自 5月開始一直在 3.5至 4元波幅內橫行,直至 7月中才上破 4元關,守穩兩星期,應已完成了整固,等待進一步的突破訊號。若然這兩天能上破 4.25元,上望 4.8至 5元。

好倉主導 不宜過早造淡


恒指昨日收 20807,而上月期指結算價約在 20200,轉倉平均價也在此水平。現時指數企穩於此水平之上炒作,相信上半月仍會是好倉主導,暫且順勢而行,不宜過早造淡。
滙豐控股( 005)收市後公佈業績,表現符合市場預期,相信股價會再大挾,帶動大市進一步攀升。滙控的業績表現並沒有如年初時市場所預期的悲觀,反映出其實市場情緒會令分析員的看法受影響。其實現今的會計制度中存在着很多的灰色地帶,單憑會計報表,也難以作出準確的預測。投資者每每受市場情緒及股價波動的影響,容易作出錯誤的決定。